雪佛兰增兵，合资A级轿车添猛将，科鲁泽竖起运动潮车大旗

说起轿车市场，A级车市无疑是兵家必争之地。

但随着年轻消费者对购车需求越来越挑剔，怎样的A级车才能入他们的法眼呢？

雪佛兰给出了自己的答案：科鲁泽。

科鲁泽的英文名为Monza，乃是意大利著名的F1赛道，它以超高时速而著称。至于雪佛兰与Monza的渊源要追溯到1960年，当年雪佛兰推出Corvair，其双门轿跑命名为Corvair Monza。1974年，雪佛兰推出了一款以Monza为名的掀背运动车。

由此可见，高颜值和高性能，一直是Monza的标签。

如今，全新的、以Monza为名的科鲁泽要进入中国车市了，它将特别推出RS和Redline的两种子车系，体现出了科鲁泽与众不同的诉求。

科鲁泽Redline车型，采用曜黑领结车标搭配曜黑前格栅，并在下保险杠两侧辅以炫红饰条；而外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位增加红黑搭配的设计元素。内饰设计同样用曜黑领结及红色缝线点缀，运动方向盘搭配曜黑领结，辅以炫红缝线。

科鲁泽RS车型，采用雪佛兰的蜂窝状格栅设计，还装备了乌光镀铬饰条、曜黑领结，辅以醒目的RS专属徽标。

至于科鲁泽，采用了家族经典的双格栅设计，大开口且前后保险杠都以高亮黑饰件包围。全系标配LED灯组，其中首次搭载了立体LED光导体日间行车灯，具有3D效果的视觉感。

内饰方面，科鲁泽在家族飞翼式双座舱设计上融入了立体剪裁工艺，悬浮式8吋高清触摸屏、钢琴烤漆面板、大面积软包覆材质和跃层悬浮式中央扶手等细节，品质感十足。

作为一款崇尚运动和性能的车型，科鲁泽在座椅设计方面颇下功夫，采用“礼服剪裁工艺”，提供良好的包覆和侧向支撑，具备座椅6向调节和头枕4档调节，还能兼顾多位驾驶员的乘坐舒适性。悬浮式8吋高清触摸屏质感轻薄，精致的科技旋钮和人性化的功能分区，还原PAD式的便捷交互体验。

最后还值得一提的是，科鲁泽的轴距达到了2640mm，空间方面竞争力十足。此外，雪佛兰官方数据显示，科鲁泽车内共有22处储物空间，后备箱容积达到430升。

2018年，车市整体环境不佳，但雪佛兰却迎来逆势上扬，销量同比增长3.8%，达到55万辆。其中的科沃兹、迈锐宝家族和探界者贡献了41万辆的销量，占到74.7%的份额。

车透君认为，科鲁泽车系上市后，将更好地丰满其运动潮车的品牌形象，这恐怕也是雪佛兰最在意的吧。